替这位女司机委屈之后，仔细想想，有多少用户开车去商场时，会因为停车而头痛：转半天找不到停车位、停完车后需要对停车位置“死记硬背”，甚至用手机记下停车位置或者拍照“留念”、还有就是上述女司机这种情况，半天无法找到车。停车场越建越大，但找车也越来越难。

5月19日，微信小程序上线 iBeacon 功能。iBeacon，大家可能并不陌生，或者在不知不觉中都使用过。很多商家通过线下门店举行的“摇一摇”摇出卡券、红包的活动，就是通过手机微信与iBeacon的蓝牙信息交互来实现，因为iBeacon可以通过信号的强弱计算出用户的距离，而且现在精度最高的iBeacon可以精确到1米以内。

所以，小程序+iBeacon，就可以通过硬件的定位+微信端展示，实现找车功能。实现的原理非常简单，iBeacon可以获取用户的距离信息，所以商家只要在停车场布置3个以上的iBeacon，就可以获取用户的准确位置。而通过小程序，用户便可查看停车的位置。

具体流程可以这样实现：用户在停车场停好车之后，打开停车小程序，点击进入，标记我的停车位置，不需要脑记车位、不需要拍照留证，等用户找车时，只需打开这个小程序，点击“找车”，即可为你提供找车路线。

也许有用户会说，这个功能早已实现，并不新鲜。确实已经实现，但是用小程序+iBeacon，无论对商家或者用户，都有着巨大的优势。

App的解决方案，首先需要用户下载App，这对用户而言，使用成本高，而且只因这一个功能下载一个App，很多用户是拒绝的；对商家而言，App开发成本高除外，一般App还要跟硬件系统搭配才能实现。

微信服务号+iBeacon同样可以实现，但是使用服务号的问题是，首先，停车场需要布置很多公众号的二维码并予以说明，当然还是有很多车主并没有耐心看完，也不是随处可见；其次，要使用公众号的功能，必须要关注，这对于一些用户来说也是拒绝的，进入到服务号之后，还需要在菜单栏中选择对应的功能；还有，地下停车场，手机经常会出现“无服务”的状态，这时候要通过服务号打开一个H5，简直比自己挨个找还要揪心，及时你在有网络的状态下，缓存好了线路，如果不经意退出后，再进入，仍然是要依赖与网络重新加载（当然，选择置顶后再进入无需再加载，不过很多用户并无此习惯）。

而小程序，开发成本低是其通用优势，这里不再详细说明；用户通过附近的小程序，可以很快找到并打开使用（如果用户已经处于停车场，那这个小程序应该会显示在最前排），不需要关注；另外，没有信号也不用担心，因为停车场的地图比路面地图简单得多，可以将地图及多种可能的路线写进小程序中，用户只需打开蓝牙，确认自己的位置，并匹配一条路线，即可在没有网络的情况下，实现导航找车。

在停车的时候忘记做标记也没有关系，只要你记住车位号，输入目标车位，也可以导航找车。

如果停车场已经有一套停车系统，与小程序对接后，还可以实现远程查看车位、找车位、自助缴费等功能。

不仅仅是找车

小程序有诸多能力，在找车的基础上，商家可以匹配更多其它玩法，增加小程序的价值。

以商场为例，用户在小程序中确认标记停车位后，可以推送一条商场促销活动的模板消息，点击模板消息进入到活动详情页查看，如果商场内也布置了iBeacon，就可以通过类似“吃豆子”的游戏，按照路线吃完豆子获取打折或满减的福利，引导用户参与活动。也可以直接推送用户某店铺的优惠券或者会员卡，引导用户消费和一键注册会员。进一步获取用户消费行为信息，为下一次的精准推送做好数据储备。

除了停车场、商场，小程序+iBeacon还可以用于各种大型室内场景的导航。

比如图书馆，像北京的国家图书馆，上下三层，找寻某一类书籍，相当不容易。通过小程序，用户可以搜索某一类书籍的具体位置，并导航至目的地。如果与图书馆的系统打通，还可以通过搜索书名、作者、出版社等信息，查询书的位置。如果想要做更丰富的玩法，可以将看过某本书的读者拉到一起进行讨论，也可以与其它出版社或者书店的小程序联动，如果用户对某本书感兴趣，就推荐ta购买的渠道。

这就是小程序的不可想像域，随着能力的不断释放以及与其它渠道的连接能力越来越强，小程序的玩法和价值充满了各种想象空间与可能性，只要你有场景、有痛点、有需求，就可以考虑使用小程序来解决。不知如何解决？欢迎随时咨询萤连长